Elenco aggiornamenti avviso n. 21.14 anno 2006
| Le informazioni e i dati riportati in questo sito sono esclusivamente di ausilio per la ricerca degli aggiornamenti delle carte nautiche. Si declina ogni responsabilità per dati e/o informazioni errate e/o mancanti. Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana |
| Fascicolo | 21 |
|---|---|
| Anno | 2006 |
| Data | 02-11-2006 |
| Avviso | 21.14 |
| Titolo | Trapani - Limiti marittimi - Punti di fonda |
| Preliminare | |
| Rettifica | |
| Sorgente estera | |
| Scheda | 1345/2006 |
| Mare | MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA) |
| Carta | Correzione | Aggiornamento |
|---|---|---|
| 17 | 27 | 1) Cancellare il limite di intrattenimento del traffico centrato circa in 38°00.35'N - 012°29.00'E. 2) Cancellare le direzioni consigliate centrate circa in: a) 38°00.40'N - 012°29.40'E; b) 38°00.25'N - 012°29.40'E. 3) Inserire un punto di fonda (INT N - 11.1) A5 in 38°00.30'N - 012°29.30'E. |
| 257 | 9 | 1) Cancellare il limite di intrattenimento del traffico congiungente i punti: a) 38°00.220'N - 012°28.750'E, limite W carta; b) 38°00.220'N - 012°29.845'E; c) 38°00.575'N - 012°30.085'E. 2) Cancellare le direzioni consigliate centrate circa in: a) 38°00.300'N - 012°29.100'E; b) 38°00.130'N - 012°29.100'E; c) 38°00.395'N - 012°29.845'E; d) 38°00.320'N - 012°30.030'E. 3) Inserire una zona di ancoraggio circolare (INT N - 12.3) A5 di raggio 0.2M in 38°00.190'N - 012°29.260'E. 4) Prolungare il molo (INT F - 12) congiungendo i punti: a) 38°00.514'N - 012°29.845'E, spigolo molo esistente; b) 38°00.259'N - 012°29.845'E; c) 38°00.259'N - 012°29.820'E; d) 38°00.538'N - 012°29.825'E, molo esistente. 5) Inserire un frangionde (INT F - 4.1) largo 40 m congiungente i punti: a) 38°00.270'N - 012°30.055'E; b) 38°00.288'N - 012°30.265'E. 6) Inserire un fanale (INT P - 1) Fl.R.3s17m8M in 38°00.270'N - 012°29.840'E. 7) Inserire un fanale (INT P - 1) Fl.G.3s17m8M in 38°00.270'N - 012°30.060'E. |
| 260 | 28 | 1) Cancellare il limite di intrattenimento del traffico congiungente i punti: a) 38°00.33'N - 012°28.00'E; b) 38°00.33'N - 012°29.89'E; c) 38°00.69'N - 012°30.11'E. 2) Cancellare le direzioni consigliate centrate circa in: a) 38°00.41'N - 012°29.23'E; b) 38°00.21'N - 012°29.23'E; c) 38°00.55'N - 012°29.93'E; d) 38°00.48'N - 012°30.10'E. 3) Inserire una zona di ancoraggio circolare (INT N - 12.3) A5 di raggio 0.2M in 38°00.30'N - 012°29.30'E. 4) Prolungare il molo da 38°00.61'N - 012°29.88'E a 38°00.36'N - 012°29.88'E di larghezza 40m. 5) Inserire un frangionde (INT F - 4.1) largo 40 m congiungente i punti: a) 38°00.37'N - 012°30.09'E; b) 38°00.39'N - 012°30.30'E. 6) Inserire un fanale (INT P -1) Fl.R. in 38°00.36'N - 012°29.88'E. 7) Inserire un fanale (INT P -1) Fl.G. in 38°00.37'N - 012°30.09'E. |