AVVISI AI NAVIGANTI

Elenco aggiornamenti avviso n. 23.27 anno 2007

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Si declina ogni responsabilità per dati e/o informazioni errate e/o mancanti.

Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana

Fascicolo 23
Anno2007
Data28-11-2007
Avviso 23.27
Titolo Otranto - Punti di fonda - schema di separazione del traffico
Preliminare
Rettifica
Sorgente estera
Scheda 1404/2007
Mare MARE ADRIATICO - ITALIA
Carta Correzione Aggiornamento
2832 1) Inserire una zona di ancoraggio in generale (INT N - 12.1) congiungente i punti:
a) 40°12.20'N - 018°29.00'E;
b) 40°13.10'N - 018°30.60'E;
c) 40°11.10'N - 018°31.15'E;
d) 40°10.20'N - 018°29.55'E;
e) punto in a).

2) Inserire un punto di fonda (INT N - 11.2) con cerchio di possibile evoluzione avente raggio di 300 m in:
a) 40°10.70'N - 018°29.80'E, N1;
b) 40°11.20'N - 018°30.60'E, N2;
c) 40°11.35'N - 018°29.65'E, N3;
d) 40°11.85'N - 018°30.45'E, N4;
e) 40°12.00'N - 018°29.50'E, N5;
f) 40°12.50'N - 018°30.30'E, N6.

3) Inserire un punto di fonda (INT N - 11.2) S1 con cerchio di possibile evoluzione avente raggio di 250 m in 40°07.60'N - 018°31.00'E.

4) Cancellare l'ancoraggio consigliato circa in 40°07.50'N - 018°31.00'E.

5) Inserire un limite di intrattenimento del traffico (INT M - 15) congiungente i punti:
a) 40°09.40'N - 018°29.90'E;
b) 40°10.96'N - 018°32.50'E;
ed i punti:
c) 40°09.00'N - 018°30.10'E;
d) 40°09.09'N - 018°33.44'E.

6) Inserire una zona di separazione (INT M - 13) congiungente i punti:
a) 40°09.20'N - 018°30.00'E;
b) 40°10.26'N - 018°32.85'E;
c) 40°09.79'N - 018°33.09'E;
d) punto in a).

7) Inserire una direzione obbligatoria (INT M - 10) di lunghezza 0,5 M centrata in:
a) 40°10.00'N - 018°31.40'E, orientata per 239°;
b) 40°09.30'N - 018°31.80'E, orientata per 080°.
18914 1) Inserire un limite di intrattenimento del traffico (INT M - 15) congiungente i punti:
a) 40°09.400'N - 018°29.900'E;
b) 40°09.872'N - 018°30.900'E, limite E carta;
ed i punti:
c) 40°09.000'N - 018°30.100'E;
d) 40°09.020'N - 018°30.900'E, limite E carta.

2) Inserire una zona di separazione (INT M - 13) congiungente i punti:
a) 40°09.372'N - 018°30.900'E, limite E carta;
b) 40°09.200'N - 018°30.000'E;
c) 40°09.533'N - 018°30.900'E, limite E carta.

3) Inserire una direzione obbligatoria (INT M - 10) di lunghezza 0,12 M, larghezza 0,01 M centrata in:
a) 40°09.533'N - 018°30.480'E, orientata per 243°;
b) 40°09.180'N - 018°30.640'E, orientata per 078°.

4) Cancellare il simbolo di imbarco pilota circa in 40°09.275'N - 018°30.200'E.
70801 1) Inserire una zona di ancoraggio in generale (INT N - 12.1) congiungente i punti:
a) 40°12.24'N - 018°29.01'E;
b) 40°13.14'N - 018°30.61'E;
c) 40°11.14'N - 018°31.16'E;
d) 40°10.24'N - 018°29.56'E;
e) punto in a).

2) Inserire un punto di fonda (INT N - 11.2) con cerchio di possibile evoluzione avente raggio di 300 m in:
a) 40°10.74'N - 018°29.81'E, N1;
b) 40°11.24'N - 018°30.61'E, N2;
c) 40°11.39'N - 018°29.66'E, N3;
d) 40°11.89'N - 018°30.46'E, N4;
e) 40°12.04'N - 018°29.51'E, N5;
f) 40°12.54'N - 018°30.31'E, N6.

3) Inserire un punto di fonda (INT N - 11.2) S1 con cerchio di possibile evoluzione avente raggio di 250 m in 40°07.64'N - 018°31.01'E.

4) Cancellare l'ancoraggio consigliato circa in 40°07.50'N - 018°31.00'E.

5) Inserire un limite di intrattenimento del traffico (INT M - 15) congiungente i punti:
a) 40°09.44'N - 018°29.91'E;
b) 40°11.00'N - 018°32.51'E;
ed i punti:
c) 40°09.04'N - 018°30.11'E;
d) 40°09.13'N - 018°33.44'E.

6) Inserire una zona di separazione (INT M - 13) congiungente i punti:
a) 40°09.24'N - 018°30.01'E;
b) 40°10.30'N - 018°32.86'E;
c) 40°09.83'N - 018°33.10'E;
d) punto in a).

7) Inserire una direzione obbligatoria (INT M - 10) di lunghezza 0,5 M centrata in:
a) 40°10.00'N - 018°31.40'E, orientata per 239°;
b) 40°09.30'N - 018°31.80'E, orientata per 080°.